Po 15 latach badań i rozwoju irański samolot zakończył lot testowy!
przenośna żarówka,
oświetlenie wieży telekomunikacyjnej,
wbudowane światło lądowiska dla helikopterów,
Typ o niskiej intensywności.
Zdjęcie: irański lekki samolot transportowy "Simorgh"
5 listopada 2025 r. Sieć Zasobów Lotnictwa Cywilnego poinformowała, że irański lekki samolot transportowy „Simorgh” oficjalnie wszedł w fazę prób w locie, co stanowi ważny kamień milowy w 15 latach oddanych badań i rozwoju prowadzonych przez irańskich inżynierów i ekspertów.
Jeśli „Simorgh” pomyślnie zakończy wszystkie testy operacyjne, bezpieczeństwa i testy w locie, będzie to dla Iranu istotny krok naprzód w jego krajowych przedsięwzięciach w zakresie projektowania i produkcji samolotów.
Mohammadreza Vaghefimanesh, dyrektor Biura Projektowania i Produkcji Samolotów Irańskiej Organizacji Lotnictwa Cywilnego, powiedział irańskiej agencji prasowej, że wszystkie etapy projektowania i produkcji „Simorgha” zostały w całości wykonane przez irańskich ekspertów.
Samolot przechodzi obecnie próby w locie, które wymagają od 100 do 150 godzin lotu, aby spełnić standardy zdatności do lotu. Oczekuje się około 70 specjalistycznych lotów testowych obejmujących pomiary stabilności, obsługi, osiągów, funkcjonowania silnika i obciążenia w locie.
Vaghefimanesh wskazał, że główna faza testów potrwa prawie rok. Jeśli pomyślnie przejdzie wszystkie testy i skompletuje dokumentację, oczekuje się, że samolot otrzyma o tej porze w przyszłym roku uzupełniający certyfikat typu (STC) od Irańskiej Organizacji Lotnictwa Cywilnego.
„Simorgh” jest oparty na ukraińskiej platformie Antonow-140, ale ma nowo zaprojektowany irański tylny kadłub i ogon. Wyposażony jest w dwa silniki o mocy 2500 koni mechanicznych (łącznie 5000 koni mechanicznych), może przewozić 6 ton ładunku, ma maksymalną masę startową 21,5 tony i zasięg 3900 kilometrów.