Do 2032 r. chińska flota cywilnych helikopterów przekroczy 2000 samolotów
Niedawno chińska firma Aviation Industry Corporation of China zorganizowała konferencję prasową na temat „Raportu rocznego dotyczącego prognozy rynku chińskiego helikoptera cywilnego (2023-2032)” w Tianjin Direct Expo, publikując najnowszą prognozę dla chińskiego rynku helikopterów cywilnych na następne 10 lat .
Z prognozowanego sprawozdania rocznego wynika, że w 2022 r. czas lotu lotnictwa ogólnego w Chinach osiągnie 1,219 mln godzin, co oznacza wzrost o 3,5% rok do roku, z czego nalot helikopterów cywilnych wyniesie około 200000 godzin. Spośród różnych obszarów zastosowań chińskich helikopterów cywilnych największy wolumen działalności mają usługi naftowe, z roczną objętością lotów przekraczającą 45,000 godzin. Jest to jedyna dziedzina działalności, której udział w rynku przekracza 20 procent; w dziedzinie działalności przemysłowej i rolniczej udział w rynku inspekcji z powietrza i oprysków z powietrza wynosi 25,000 godzin. Powyżej; w dziedzinie ratownictwa lotniczego największy wolumen działalności charakteryzuje się działalnością leśników lotniczych, z roczną liczbą lotów przekraczającą 23,000 godzin. Ratownictwo medyczne, poszukiwania i ratownictwo lotnicze oraz inne rodzaje działalności są mniejsze, a roczny czas lotu wynosi mniej niż 5,000 godzin.
Do końca 2022 r. ogólna flota samolotów w Chinach liczyła 3186 samolotów, co stanowi wzrost netto o 168 samolotów, w tym 1037 cywilnych floty helikopterów. Lekkie helikoptery nadal stanowią główną siłę cywilnej floty helikopterów mojego kraju i stanowią 40 procent; największe są helikoptery tłokowe. Główny helikopter ultralekki również ma 37 procent udziału w rynku, a pozostałe klasy helikopterów mają pozostałe około 23 procent udziału w rynku.
Światła linii środkowej drogi kołowania na lotnisku w Chinach, producenci świateł przyziemienia helikopterów, chińskie światło słoneczne o wysokiej intensywności typu B,
Poprzeczka progu pasa startowego lotniska w Chinach.
W 2022 r. łączna suma gospodarcza mojego kraju przekroczy 120 bilionów juanów, a PKB na mieszkańca osiągnie 85000 juanów, co stanowi rzeczywisty wzrost o 3 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Ciągła poprawa agregatu gospodarczego i poziomu na mieszkańca oznacza, że wszechstronna siła narodowa mojego kraju, produktywność społeczna, wpływy międzynarodowe i standardy życia ludzi uległy dalszej poprawie, zapewniając endogeniczną siłę napędową stabilnego rozwoju przemysłu lotnictwa ogólnego w moim kraju.
W oparciu o kompleksową ocenę przyszłego środowiska rozwoju lotnictwa ogólnego w Chinach, napędzanego szybkim rozwojem gospodarczym i społecznym, chiński przemysł lotnictwa ogólnego utrzyma szybki rozwój. Oczekuje się, że w ciągu najbliższych 10 lat czas lotu helikopterem cywilnym w Chinach będzie ogólnie wykazywał tendencję wzrostową. Do 2027 r. liczba lotów helikopterem wyniesie. Łączna liczba lotów przekroczyła 260,000 godzin, a do 2032 r. przekroczyła 370,000 godzin. Ponieważ Chiny w pełni zdawały sobie sprawę z otwarcia przestrzeni powietrznej na małych wysokościach, chiński cywilny helikopter oczekuje się, że czas lotu wyniesie prawie 500000 godzin w 2032 r.
Biorąc pod uwagę poziom rozwoju gospodarczego Chin i rozwój przemysłu helikopterów cywilnych, przewiduje się, że do 2027 r. wielkość chińskiej floty helikopterów cywilnych osiągnie 1449; do 2032 r. wielkość floty przekroczy 2,000, z czego wielkość floty cywilnych śmigłowców turbowałowych przekroczy 1200 samolotów. Zgodnie z pozytywnymi oczekiwaniami związanymi z otwarciem przestrzeni powietrznej na małych wysokościach całkowite zapotrzebowanie Chin na helikoptery cywilne przekroczy 500 w latach 2023–2027, a całkowite zapotrzebowanie w latach 2027–2032 przekroczy 1,000.