Podwójne pasy startowe, podwójne terminale! Terminal 2 na lotnisku Fuzhou już działa!
niska cena Światło ostrzegawcze,
Chińskie latarnie dla helikopterów.
Tanie latarnie dla helikopterów,
cena latarni dla helikopterów,
16 września o godzinie 05:00 Terminal 2 (T2) na międzynarodowym lotnisku Fuzhou Changle oficjalnie rozpoczął działalność. Wraz z pomyślnym odlotem inauguracyjnego lotu MF8487 z nowego terminalu lotnisko w Fuzhou oficjalnie wkroczyło w nową erę rozwoju charakteryzującą się konfiguracją „podwójnego-terminalu i podwójnego-pasa startowego”.
„Podwójny-terminal, podwójny-pas startowy”
Skoordynowane ramy operacyjne zostały już w pełni ustanowione.
W czerwcu tego roku rozpoczął działalność drugi pas startowy, dzięki czemu lotnisko w Fuzhou stało się pierwszym lotniskiem klasy 4F-w prowincji Fujian i 17. w całym kraju. Wraz z późniejszym otwarciem Terminalu 2 lotnisko funkcjonuje obecnie z w pełni skoordynowanymi podwójnymi pasami startowymi i podwójnymi terminalami, co oznacza znaczną ogólną poprawę jego przepustowości operacyjnej i standardów usług.
Jednocześnie rozpoczęto operacje lotnicze strefowe.
16 września o godzinie 05:00 na lotnisku Fuzhou oficjalnie wdrożono strefowy system operacji lotniczych.
Operacje w Terminalu 2 (T2):
Loty krajowe obsługiwane przez Xiamen Airlines, Hebei Airlines i Jiangxi Airlines, a także wszystkie loty międzynarodowe oraz loty do Hongkongu, Makao i Tajwanu.
Operacje terminala 1 (T1):
Loty krajowe obsługiwane przez linie lotnicze inne niż trzy wymienione powyżej; Terminal 1 nie obsługuje już lotów międzynarodowych, Hongkongu, Makao ani Tajwanu.
Oficjalne otwarcie „Sali przyjęć Mindu”.
Kierując się podstawową koncepcją „Trwałych błogosławieństw i żeglowania Jedwabnym Szlakiem”, Terminal 2 integruje symbole kulturowe regionu Mindu ze swoją tkanką architektoniczną. Sufit hali odlotów ma tylną ścianę w kształcie siodła w kształcie litery „J”-, charakterystyczną dla tradycyjnych domów Fuzhou, podczas gdy otaczające je kolorowe-szkliwione szkło-w zestawie z ciepłymi odcieniami mandarynki z Fuzhou i akcentowane motywami jaśminu-odzwierciedla tożsamość miasta jako „Krainy błogosławieństw”.
Służąc jako wizytówka wizerunku miasta, Terminal 2 wyróżnia się zarówno pod względem prezentacji kulturalnej, jak i wrażeń z podróży. Mieści się tu pierwszy w prowincji oddział Muzeum Fujian na lotnisku i prezentuje wyselekcjonowaną kolekcję przedmiotów niematerialnego dziedzictwa kulturowego,-takich jak rzeźby w kamieniu Shoushan, biała porcelana Dehua i obrazy z korka,-a także renomowane marki dziedzictwa kulturowego, takie jak Antailou i Yonghe Fish Balls. Na każdym etapie podróży wdrożono kompleksowe inteligentne systemy,-w tym odprawę-, kontrolę bezpieczeństwa, obsługę bagażu, udogodnienia dla matek i niemowląt oraz odprawę celną,-dzięki którym podróżni mogą doświadczyć prawdziwej gościnności miasta dzięki płynnemu i wydajnemu procesowi podróży.
Wraz z przejściem z jednego pasa startowego na dwa i z jednego terminala na dwa, lotnisko w Fuzhou osiągnęło kompleksową modernizację w zakresie układu operacyjnego, możliwości wsparcia i standardów usług. Jako węzeł komunikacyjny w głównym obszarze Morskiego Jedwabnego Szlaku lotnisko przyspiesza swój rozwój i staje się ogromnym węzłem regionalnym obsługującym trasy międzynarodowe, Morski Jedwabny Szlak i połączenia przez-cieśninę; uruchomienie na pełną-skalę tych nowych obiektów zapewnia infrastrukturę krytyczną wspierającą to strategiczne pozycjonowanie.
Znajdując się w tym nowym punkcie wyjścia, lotnisko Fuzhou będzie w dalszym ciągu wykorzystywać synergiczne efekty operacji związanych z dwoma-terminalami i dwoma-pasami startowymi. Zoptymalizuje swoją siatkę tras, usprawni połączenia krajowe i międzynarodowe oraz lepiej będzie wspierać rozwój obszaru metropolitalnego Fuzhou i integrację-cieśniny, nadając w ten sposób potężny impuls-napędzany lotnictwem wysokiemu-otwarciu-Fujianu i wspólnej budowie Inicjatywy Pasa i Szlaku.
