Poranna odprawa międzynarodowego lotnictwa cywilnego|Dyrektor generalny Air India podpowiada, jakie są możliwe dodatkowe zamówienia na 787; Linie Southwest Airlines rezygnują z 54-całorocznego otwartego systemu miejsc
Tanie światło przyziemienia pasa startowego,
Cena światła przyziemienia na pasie startowym,
Dostosowane oświetlenie boczne LED.
29 stycznia 2026 r., Sieć zasobów dotyczących lotnictwa cywilnego: Wiadomości o lotnictwie cywilnym Śniadanie dostarcza aktualnych i wysokiej jakości-informacji o lotnictwie cywilnym!
1. Dyrektor generalny Air India podpowiada, jakie są możliwe dodatkowe zamówienia na Boeinga 787
Według Skift, dyrektor generalny Air India, Campbell Wilson, oświadczył we wtorek, że firma spodziewa się w tym roku uruchomić co najmniej 20-samolotów szerokokadłubowych na trasach-na długich dystansach. To stwierdzenie ma na celu zasygnalizować dodatkowe zamówienia na Boeingi 787. Wilson poczynił te uwagi podczas specjalnego lotu czarterowego z Delhi do Hyderabad, którego celem było zaprezentowanie pierwszego-na zamówienie samolotu Boeing 787-9 linii Air India od czasu jego prywatyzacji.
2. FedEx planuje wznowić działalność frachtowców MD-11 do 31 maja
Według Reutersa FedEx oświadczył w środę, że współpracuje z Boeingiem i Federalną Administracją Lotnictwa (FAA), aby dążyć do wznowienia operacji frachtowca MD-11 do 31 maja. Wcześniej FedEx zawiesił działalność frachtowca MD-11 obsługiwanego przez UPS po śmiertelnej katastrofie w listopadzie ubiegłego roku.
3. Proponowany przez prezydenta USA pułap oprocentowania kart kredytowych stwarza ryzyko dla programów linii lotniczych często podróżujących.
Według agencji Reuters konsultanci branżowi stwierdzili w środę, że wprowadzenie zaproponowanego przez prezydenta USA pułapu oprocentowania kart kredytowych zaproponowanego przez prezydenta Trumpa może mieć znaczący wpływ na lukratywne programy częstych lotów amerykańskich linii lotniczych. Programy dla często podróżujących stały się ważnym źródłem środków pieniężnych dla amerykańskich linii lotniczych, które uzyskują przychody ze sprzedaży mil-partnerom zewnętrznym (głównie wydawcom kart kredytowych), którzy następnie nagradzają tych mil swoich klientów.
4. Linie Southwest Airlines rezygnują z 54-letniego modelu z otwartymi siedzeniami i spodziewają się znacznego wzrostu zysków w 2026 r.
Według CNBC linie Southwest Airlines spodziewają się znacznego wzrostu zysków w 2026 r., przy wzroście przepustowości o 2–3% w porównaniu z 2025 r. Linie Southwest Airlines niedawno zmieniły swój pół-wieku-model biznesowy i w zeszłym roku zaczęły po raz pierwszy pobierać opłaty za bagaż. We wtorek linie Southwest Airlines zaprzestały stosowania 54-letniego systemu otwartych miejsc i przeszły na system zarezerwowanych miejsc.
5. Niedobory dostaw powodują gwałtowny wzrost cen silników lotniczych
Według „Financial Times” eksperci branżowi i kadra kierownicza ostrzegają, że ceny silników lotniczych poszybowały w górę i prawdopodobnie pozostaną wysokie w dającej się przewidzieć przyszłości, nawet jeśli producenci zwiększą produkcję i rozszerzą możliwości w zakresie krytycznej konserwacji. Niedobór najbardziej oszczędnych-paliwowo silników lotniczych w branży doprowadził do wzrostu cen rynkowych. Z raportu irlandzkiej firmy leasingowej Avolon wynika, że w niektórych przypadkach cena dwóch nowych silników sprzedawanych osobno jako części zamienne może sięgać nawet 80% wartości nowego samolotu.
6. Adani wzywa Indie do złagodzenia ograniczeń sprzedaży miejsc przez zagraniczne linie lotnicze podczas lotów do Indii
Według Reutersa grupa Adani Airports Group wezwała w środę Indie do złagodzenia ograniczeń dotyczących liczby miejsc, które zagraniczne linie lotnicze mogą sprzedawać na lotach do i z Indii, twierdząc, że ograniczenia te utrudniają ambicje Indii, by stać się światowym węzłem lotniczym. Ograniczenia te, będące częścią dwustronnych umów o usługach lotniczych podpisanych przez Indie z innymi krajami, mają na celu ochronę krajowych indyjskich linii lotniczych, ale od dawna są źródłem niezadowolenia wśród zagranicznych linii lotniczych.