„Liczby” pokazują wysokiej jakości rozwój chińskiego przemysłu cargo lotniczego. Sieć tras cargo staje się coraz gęstsza.
Spersonalizowane oświetlenie końcowe pasa startowego lotniska,
Dostawcy oświetlenia krawędzi pasa startowego na lotniskach,
niska cena Airport Runway Edge Light,
Światło strefy lądowania pasa startowego lotniska,
Dostawcy oświetlenia Approach Centerline Light.
Według CCTV News, reporter dowiedział się dziś (11 sierpnia) od Chińskiej Federacji Logistyki i Zakupów, że w obliczu rosnącego popytu na logistykę lotniczą sieć tras towarowych mojego kraju nadal się zagęszcza. W pierwszej połowie tego roku w całym kraju otwarto łącznie 90 nowych tras towarowych, z czego ponad 70 to międzynarodowe trasy towarowe.
Według najnowszych statystyk Oddziału Logistyki Lotniczej Chińskiej Federacji Logistyki i Zakupów, od 30 czerwca 2024 r. w całym kraju zostanie otwartych łącznie 16 krajowych tras towarowych i 74 międzynarodowych tras towarowych, a układ tras towarowych będzie stopniowo ulepszany. Wśród tras międzynarodowych jest 39 tras azjatyckich, co stanowi ponad połowę, 17 tras europejskich, 15 tras północnoamerykańskich, 2 trasy afrykańskie i 1 trasa do Oceanii. Eksperci stwierdzili, że powodem, dla którego nowe trasy stale rosną, jest to, że oprócz rosnącego popytu na logistykę lotniczą, jest to również ściśle związane ze zmianami na rynku przewozów morskich.
Z perspektywy logistyki lotniczej, całkowity obrót transportu lotniczego w pierwszej połowie roku wyniósł 70,3 miliarda tonokilometrów, co oznacza wzrost rok do roku o 32,2%. Spośród nich trasy krajowe wykonały 47,04 miliarda tonokilometrów, co oznacza wzrost rok do roku o 16%; trasy międzynarodowe wykonały 23,26 miliarda tonokilometrów, co oznacza wzrost rok do roku o 84,1%. Skala rynku transportu lotniczego krajowego i międzynarodowego utrzymywała szybki wzrost w ciągu roku. W tym samym czasie wspierająca logistyka lotniskowa utrzymywała dobry trend. Cztery główne klastry lotniskowe Pekin-Tianjin-Hebei, Delta Rzeki Jangcy, Guangdong-Hongkong-Makau Greater Bay Area i Chengdu-Chongqing działały sprawnie, a wskaźnik wzrostu przepustowości osiągnął dwucyfrową wartość rok do roku.
w pierwszej połowie roku w moim kraju transport lotniczy towarów osiągnął rekordowo wysoki poziom w ostatnich latach
Najnowsze statystyki Chińskiej Administracji Lotnictwa Cywilnego pokazują, że od początku tego roku wolumen przewozów towarowych drogą lotniczą w moim kraju utrzymuje szybki trend wzrostowy, ogólna skala osiągnęła najlepszy poziom w historii, rynek krajowy nadal się rozwija, rynek międzynarodowy radzi sobie dobrze, a międzynarodowe loty cargo utrzymują wysoki poziom operacyjny.
W pierwszej połowie tego roku branża lotnicza mojego kraju przetransportowała ładunki i pocztę o łącznej wartości 4,174 miliona ton, co oznacza wzrost o 27,4% w ujęciu rok do roku. Na trasach międzynarodowych przetransportowano ładunki i pocztę o łącznej wartości 1,651 miliona ton, co oznacza wzrost o 34,3% w ujęciu rok do roku, a udział wolumenu ładunków na trasach międzynarodowych osiągnął 39,6%, co oznacza wzrost o 2 punkty procentowe w ujęciu rok do roku.
Pojemność ładunkowa międzynarodowych lotów pasażerskich została jeszcze bardziej ulepszona. W pierwszej połowie roku mój kraj otworzył loty do 154 destynacji zagranicznych w 71 krajach, a liczba lotów wzrosła 2,9-krotnie w ujęciu rok do roku. Ponadto w pierwszej połowie roku zagwarantowano 26 700 regularnych lotów cargo, co stanowi wzrost o 6% w ujęciu rok do roku, a regularne loty cargo zostały utrzymane z 48 destynacjami zagranicznymi w 42 krajach, z czego 8784 lotów zapewniły chińskie linie lotnicze, z udziałem w rynku wynoszącym 32,9%, a 17 900 lotów zapewniły zagraniczne linie lotnicze, z udziałem w rynku wynoszącym 67,1%.
Aby sprostać wymaganiom terminowości i elastyczności „nowej trójki” w zakresie transportu ładunków, takich jak transgraniczny handel elektroniczny, pojazdy elektryczne, baterie litowe i produkty fotowoltaiczne, liczba nieregularnych międzynarodowych lotów cargo również utrzymała tendencję wzrostową. W pierwszej połowie tego roku zrealizowano 3300 międzynarodowych czarterowych lotów cargo, co stanowi wzrost o 9% rok do roku i wzrost o 8,5 raza w porównaniu z tym samym okresem w 2019 r.
Logistyka lotnicza skraca czas i odległość przestrzenną między rynkami krajowymi i zagranicznymi
Ciągła gęstość międzynarodowych tras cargo uczyniła cyrkulację towarów między rynkiem krajowym i międzynarodowym wygodniejszą. Dzięki wsparciu logistyki lotniczej transport od miejsca pochodzenia łososia do krajowego rynku świeżej żywności może zostać ukończony w mniej niż 30 godzin, co jeszcze bardziej wzbogaca stół jadalny ludzi.
O 3:00 rano samolot Boeing 747 załadowany 48,9 tonami łososia wyleciał z Miami w USA i wylądował na międzynarodowym lotnisku Ezhou Huahu. Około 6:00 rano prawie 25 ton łososia przetransportowano na rynek owoców morza dla rynku konsumenckiego, a drugą połowę przetransportowano do Szanghaju.
Nie tylko w imporcie, ale także w eksporcie świeżych produktów rolnych, logistyka lotnicza aktywnie działa. Od początku tego roku lotnisko Changzhou rozszerzyło kanały transportowe poprzez transport ładunków typu belly cargo na międzynarodowych lotach, „transfer air-to-air” z krajowego na międzynarodowy i z międzynarodowego na międzynarodowy, dzięki czemu świeże towary, które można było transportować tylko w kraju, zaczęły również wchodzić na rynek międzynarodowy.
Eksperci twierdzą, że logistyka lotnicza charakteryzuje się szybką realizacją zamówień i dużą elastycznością, co pozwala sprostać zapotrzebowaniu rynku na świeże produkty i przyczynia się do lepszego wzbogacenia stołów konsumentów.
Kontynuuj optymalizację polityk i promuj wysokiej jakości rozwój branży przewozów lotniczych
W pierwszej połowie tego roku transgraniczny handel elektroniczny stał się ważnym źródłem ładunków lotniczych w moim kraju. Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin stwierdziła, że w kolejnym kroku Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin będzie nadal optymalizować odpowiednie polityki i środki, aby dalej promować wysokiej jakości rozwój branży ładunków lotniczych i zwiększać konkurencyjność i wpływy mojego kraju w dziedzinie globalnej logistyki lotniczej.
W związku z organizacją Igrzysk Olimpijskich w Paryżu, francuski rynek odnotował w tym roku duży popyt na produkty e-commerce transgranicznego wyprodukowane w Chinach. Według statystyk, od czerwca ładunki wysyłane z Guangzhou International Cargo Terminal linii China Southern Airlines Logistics do Paryża we Francji wzrosły o ponad 65% w ujęciu rok do roku.
Według analizy IATA, transgraniczny handel elektroniczny stanowi obecnie 20% całkowitej globalnej wielkości transportu lotniczego, a przewiduje się, że do 2027 r. odsetek ten wzrośnie do 30%. Szybki rozwój transgranicznego handlu elektronicznego stworzył podwaliny pod wzrost popytu na logistykę lotniczą.
Właściwa osoba odpowiedzialna za Administrację Lotnictwa Cywilnego Chin powiedziała, że kolejnym krokiem będzie dalsza promocja wysokiej jakości rozwoju branży przewozów lotniczych poprzez promowanie budowy węzłów lotniczych, poprawę standardów regulacyjnych, zwiększenie podaży zasobów praw lotniczych oraz optymalizację i udoskonalenie polityki zarządzania trasami i lotami.