Aeropuertos de Tailandia planea invertir más de 200 mil Millones para Convertir a Talandia en un centro de aviación regional
Tytuły powiadomień w Tajlandii: Según informuje o średnich tajlandiach, Aeropuertos de Tailandia (AOT) samolot invertir 210 milionów bahtów za wdrożenie przez las ocho wizji Primer Ministro Saitha de konwerter w Talandii w regionalnym centrum lotniczym.
El 2 de marzo, el Presidente of Aeropuertos de Tailandia (AOT), Clardy, dijo que, según la visión anunciada por el Primer Ministro Saitha de Convertir w Talandia w centrum lotnictwa regionalnego, cel jest konwerterem na lotnisko Suvarnabhumi w Tajlandii entre los 20 mejores del mundo en cinco años. .Entre los aeropuertos. Actualmente, AOT to lot samolotami z desarrollo del aeropuerto de Suvarnabhumi i otros cinco aeropuertos, w tym el aeropuerto Don Mueang, el aeropuerto w Chiang Mai, el aeropuerto Queen Mother w Chiang Rai, el aeropuerto de Phuket i el aeropuerto de Hat Yai, con el fin de dar cabida a un Mayor Volumen de Turistas; zobacz espera la inversion. superar los 210 milionów milones de baht.
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Tanit, prezes stowarzyszenia Empresarial de Turismo de Phuket, który jest dyrektorem obiektu Primer Ministro Saitha, ma ponad 200 milionów turystów poza domem i promotorem w Tajlandii, aby połączyć się z regionalnym centrum lotniczym. Para el sektor turístico privado, si el gobierno puede lograr este objetivo, traerá enormes beneficios a la industria turística.
Para Convertirse en un centro de transporte aéreo regional, las aerolíneas son kluczowyches. Tanit dijo: "La aerolínea nacional debe tener un número suficiente de aviones para cubrir destinos en todo el mundo. Aunque algunas rutas pueden no ser muy rentables, deben równowaga con rutas con más pasajeros para hacer de Tailandia una ruta turística alrededor del mundo. estaciones de transferencia. Sin embargo, a medida que aumenta el número de turistas, el transporte público puede enfrentar problemas de congestión, lo que afectará la experiencia turística. Por lo tanto, rozwiązuje el problema de la congestión del transporte público también es valid”.
Chai, dyrektor wyrzucony z Thai Airways International, dijo que para que Talandia se convierta en un centro de aviación regional, debe haber wystarczające aviones aviones and tiempos de respuesta rápidos. Samolot Thai Airways porównuje loty 45 samolotów i loty do startu w 2027. Además, se konsultará a otras aerolíneas do określenia, które z nich jest używane, do mar los aeropuertos z Talandii do redukcji losów tiempos de traslado de pasajeros, como viajar desde el aeropuerto de Suvarnabhumi a otros países, disponer zonas de parcamiento, itp. Al mismo tiempo, Thai Airways también planea invertir nuevamente en la construcción de un central mantenimiento de aeronaves en el Corredor Económico Oriental (CEE) i współpracujący ze społecznościami narodowymi i poza domem.
Chai añadió: „Para Convertirse en la tercera aerolínea más grande de Asia, Thai Airways potrzebne do integracji. Actualmente, Thai Airways mają 70 samolotów na pokładzie od 8 do 9 adiionales adiionales año, lo que eleva la flota łącznie de aviones a 78. 79 para satisfacer la creciente requirea turística”.