Administracja Bidena ma nadzieję zatrudnić 2000 kontrolerów ruchu lotniczego w roku podatkowym 2025Administracja Bidena ma nadzieję zatrudnić 2000 kontrolerów ruchu lotniczego w roku podatkowym 2025
Światło przeszkodowe China Solar low B,
Chiny Solarne światło przeszkodowe niskie,
Chiny Światło przeszkodowe typu Solar Medium B,
Fabryka światła o dużej intensywności typu B.
Sieć Zasobów Lotnictwa Cywilnego 12 marca 2024 r. Wiadomości: Według agencji Reuters administracja Bidena ma nadzieję zatrudnić 2000 nowych kontrolerów ruchu lotniczego w roku podatkowym 2025.
Utrzymujące się niedobory personelu kontroli ruchu lotniczego doprowadziły do opóźnień lotów. Z raportów wynika, że część personelu kontroli ruchu lotniczego jest zmuszona pracować w godzinach nadliczbowych lub przez sześć dni w tygodniu, aby nadrobić niedobory. Federalna Administracja Lotnicza (FAA) potrzebuje 43 milionów dolarów na przyspieszenie zatrudniania i szkolenia kontrolerów ruchu lotniczego.
„Potrzebujemy większej liczby kontrolerów ruchu lotniczego i zatrudniamy tylu, ilu możemy” – powiedział Mike Whitaker, administrator Federalnej Administracji Lotniczej (FAA).
Problemy kadrowe zmusiły FAA do przedłużenia cięć w minimalnych wymaganiach dotyczących lotów na zatłoczonych lotniskach w rejonie Nowego Jorku do października 2024 r., umożliwiając liniom lotniczym zmniejszenie liczby lotów bez utraty przydziałów czasu na start i lądowanie.
Budżet proponuje wydanie 8 miliardów dolarów w ciągu najbliższych pięciu lat (począwszy od 1 miliarda dolarów w 2025 r.) na wymianę lub modernizację ponad 20 starzejących się obiektów kontroli ruchu lotniczego i 377 krytycznych systemów radarowych.
W sierpniu ubiegłego roku Departament Transportu Stanów Zjednoczonych poinformował, że w roku podatkowym 2023 zatrudni 1500 pracowników kontroli ruchu lotniczego. Whitaker powiedział w poniedziałek, że spodziewa się przekroczyć swój cel dotyczący zatrudnienia na 2024 r., wynoszący 1800 osób.
Sieć Zasobów Lotnictwa Cywilnego 12 marca 2024 r. Wiadomości: Według agencji Reuters administracja Bidena ma nadzieję zatrudnić 2000 nowych kontrolerów ruchu lotniczego w roku podatkowym 2025.
Utrzymujące się niedobory personelu kontroli ruchu lotniczego doprowadziły do opóźnień lotów. Z raportów wynika, że część personelu kontroli ruchu lotniczego jest zmuszona pracować w godzinach nadliczbowych lub przez sześć dni w tygodniu, aby nadrobić niedobory. Federalna Administracja Lotnicza (FAA) potrzebuje 43 milionów dolarów na przyspieszenie zatrudniania i szkolenia kontrolerów ruchu lotniczego.
„Potrzebujemy większej liczby kontrolerów ruchu lotniczego i zatrudniamy tylu, ilu możemy” – powiedział Mike Whitaker, administrator Federalnej Administracji Lotniczej (FAA).
Problemy kadrowe zmusiły FAA do przedłużenia cięć w minimalnych wymaganiach dotyczących lotów na zatłoczonych lotniskach w rejonie Nowego Jorku do października 2024 r., umożliwiając liniom lotniczym zmniejszenie liczby lotów bez utraty przydziałów czasu na start i lądowanie.
Budżet proponuje wydanie 8 miliardów dolarów w ciągu najbliższych pięciu lat (począwszy od 1 miliarda dolarów w 2025 r.) na wymianę lub modernizację ponad 20 starzejących się obiektów kontroli ruchu lotniczego i 377 krytycznych systemów radarowych.
W sierpniu ubiegłego roku Departament Transportu Stanów Zjednoczonych poinformował, że w roku podatkowym 2023 zatrudni 1500 pracowników kontroli ruchu lotniczego. Whitaker powiedział w poniedziałek, że spodziewa się przekroczyć swój cel dotyczący zatrudnienia na 2024 r., wynoszący 1800 osób.