Pierwszy frachtowiec Embraera serii E pomyślnie odbył swój dziewiczy lot
Dostosowane światło linii środkowej drogi kołowania na lotnisku,
Dostawcy prętów skrzydłowych na lotnisku, próg pasa startowego,
niska cena Pas startowy lotniska Próg skrzydłowy,
Producenci świateł podejścia końcowego dla helikopterów.
Pierwszy samolot pasażerski E190 (E190F) firmy Embraer (zwany dalej „Embraerem”) pomyślnie wykonał swój dziewiczy lot w São José dos Campos w Brazylii. Zespół Embraera latał na E-Freighterze przez około dwie godziny i przeprowadził wszechstronną ocenę samolotu. Embraer będzie nadal testować samolot przed oddaniem go do użytku. Samolot należy do Regional One, amerykańskiej firmy leasingowej.
Francisco Gomes Neto, prezes i dyrektor generalny Embraer, powiedział: „Projekt frachtowca serii E otwiera przed firmą Embraer nowe możliwości biznesowe i zaspokaja rosnące zapotrzebowanie na transport ładunków w związku z rozwojem globalnego handlu elektronicznego. Rosnący popyt i umożliwienie wysokiej tech produkt lotniczy z serii E zapewniający niezrównaną wydajność operacyjną. Jesteśmy zadowoleni z szybkiego postępu, jaki poczyniły E190F i E195F podczas testów. Frachtowiec z serii E będzie dla naszych klientów „ostrą bronią”, pozwalającą zaspokoić ich zapotrzebowanie na elastyczne i szybka dostawa i zdecentralizowane działanie.”
Ten pierwszy lot stanowi część serii ocen przeprowadzonych przez Embraera przed oddaniem do użytku frachtowców serii E. Model ten pomyślnie przeszedł testy zwiększania ciśnienia w podłodze kabiny i ładowania ładunku.
Zasięg frachtowców Embraer E-Series jest trzykrotnie większy niż w przypadku dużych frachtowców turbośmigłowych, a objętość ładunku można zwiększyć o ponad 50%. W porównaniu z wąskokadłubowymi frachtowcami, koszty operacyjne frachtowców serii E można obniżyć o 30%. Ładowność E190F i E195F wynosi odpowiednio 13,5 i 14,3 tony.
W 2022 r. Embraer ogłosił oficjalne uruchomienie projektu konwersji pasażerów na ładunki E190F i E195F (P2F). W projekcie uczestniczy ponad 40 dostawców i ponad 600 pracowników w całej globalnej sieci, którzy zainwestowali ponad 500000 godzin w program frachtowców serii E.