Oficjalne oddanie do użytku pasa startowego lotniska Hengdian o długości 2150 metrów; Do służby wchodzi nowy samolot strażacki MA60.
Migające światło sekwencji lotniska,
Tanie światło linii środkowej podejścia,
Cena podejścia do linii środkowej światła,
Dostawcy świateł ostrzegawczych dla helikopterów,
Zdjęcie: Samolot strażacki MA60 wchodzi do służby Źródło: „Kan Hengdian” Oficjalne konto WeChat
Rankiem 28 marca na lotnisku Dongyang Hengdian odbyło się uroczyste oddanie do użytku samolotu strażackiego MA60 oraz oficjalne otwarcie pasa startowego o długości 2150-metrów na lotnisku Hengdian. Nie tylko znacząco zwiększa to możliwości lotniczego ratownictwa w Zhejiang i regionie delty rzeki Jangcy, ale także otwiera nowy rozdział w wysokiej jakości rozwoju integracji Hengdiana w zakresie „lotnictwa + filmu i telewizji + turystyki + sytuacji awaryjnych”.
Samolot strażacki MA60 to podstawowy element wyposażenia lotnictwa ratowniczego w moim kraju i pierwszy duży-i-średniej-stał-samolot ratunkowy opracowany zgodnie z normami zdatności do lotu CCAR-25. Jego potencjał techniczny jest na najwyższym poziomie w Chinach, a obecnie tylko dwa są rozmieszczone w całym kraju, realizując znaczące misje ratownicze.
Samolot ten może pochwalić się wyjątkowymi właściwościami gaśniczymi, a jego maksymalna pojemność wodna wynosi 6 ton. Pojedyncza kropla wody może skutecznie stłumić-pożary na dużym obszarze; może precyzyjnie zrzucić wodę w ciągu 2 do 4 sekund na małej wysokości od 50 do 100 metrów od ognia, szybko ograniczając rozprzestrzenianie się ognia. Oprócz podstawowych funkcji gaśniczych jest to także wielozadaniowa platforma ratunkowa-. Wyposażony w zaawansowany sprzęt monitorujący, może prowadzić powietrzne rozpoznanie pożarowe i przekazywać w czasie rzeczywistym precyzyjne dane o pożarze do naziemnego centrum dowodzenia. Integruje profesjonalny system komunikacji i dowodzenia, aby przełamać bariery informacyjne pomiędzy różnymi jednostkami na miejscu akcji ratowniczej, zapewniając efektywną współpracę. Posiada również możliwości dostarczania personelu i materiałów, przewożąc do 28 pracowników ratowniczych lub transportując 3,7 tony zapasów awaryjnych, które można dostosować do różnych scenariuszy ratownictwa. Co więcej, ten samolot charakteryzuje się doskonałą zwrotnością przy-prędkościach, osiągając prędkość przelotową 230 km/h, co umożliwia stabilne działanie w złożonym terenie, takim jak lasy i doliny, a także precyzyjną identyfikację i obsługę punktów pożaru.
Jako baza ratownictwa lotniczego prowincji Zhejiang, po dodaniu samolotu strażackiego MA60, współpracuje z istniejącymi helikopterami i dronami, tworząc wielo-warstwowy system ratownictwa lotniczego składający się z „stało-samolotów skrzydłowych + helikopterów + dronów” w języku hengdian. To jeszcze bardziej usprawnia zintegrowaną-sieć ochrony powietrza i gruntu w delcie rzeki Jangcy, chroniąc życie i własność ludzi.
W 1995 roku powstał Hengdian Aviation Club, a prosty 400-metrowy pas startowy stał się punktem wyjścia dla rozwoju przemysłu lotniczego Hengdian, niosąc w sobie lotnicze marzenia Hengdiana i rozpoczynając od zera podróż eksploracyjną.
W 2018 r. lotnisko Hengdian General Aviation Airport z 800-metrowym pasem startowym zostało otwarte dla ruchu, stając się pierwszym-miastowym lotniskiem lotnictwa ogólnego w Chinach. Od momentu otwarcia lotnisko przyciągnęło prawie 30 przedsiębiorstw lotnictwa ogólnego i 60 samolotów, obsługujących wiele dziedzin, takich jak ratownictwo lotnicze, ewakuacja medyczna, transport-na krótkich dystansach, turystyka na małych wysokościach i szkolenie lotnicze. Przez cztery kolejne lata jego roczny wolumen lotów przekraczał 10 000 lotów, co czyni go punktem odniesienia dla regionalnego rozwoju lotnictwa ogólnego.
Niedawne otwarcie pasa startowego o długości 2150 metrów oznacza znaczną poprawę możliwości wsparcia operacyjnego lotniska. Jednocześnie udoskonalono kontrolę ruchu lotniczego, meteorologię, komunikację i nawigację, kontrole bezpieczeństwa i ochronę przeciwpożarową, umożliwiając bezpieczne starty i lądowania głównych odrzutowców biznesowych, takich jak Gulfstream i Bombardier, a także poszerzając zakres operacyjny i możliwości usługowe lotniska.