Qantas przyjmuje dostawę pierwszego Airbusa A321XLR
Światło niedrożności niskiej ceny B,
Średnio lekkie dostawcy,
nisko ceny średnia Światło przeszkód,
Tanie światło ostrzegawcze o wysokiej intensywności B.
Civil Aviation Resources Network poinformował 3 lipca 2025 r.: Ponieważ Qantas otrzymał swój pierwszy ultra długim zasięgu samolotu Airbus A321XLR w Hamburgu w Niemczech, australijska linia lotnicza zostanie pierwszym operatorem tej najnowszej generacji samolotu jednoosobowego w regionie Azji i Pacyfiku.
A321XLR odszedł z Hamburga do Sydney, z zaledwie jednym przystankiem w Bangkoku na odpoczynek załogi, w pełni pokazując potężne możliwości lotu dalekiego zasięgu.
A321XLR Qantas jest wyposażony w silniki Pratt & Whitney GTF i przyjmuje układ kabiny dwupokładzie, z 20 miejscami w klasie biznesowej i 177 miejsc w klasie ekonomicznej. Qantas początkowo wykorzysta A321XLR do latania krajowymi trasami w Australii i oczekuje się, że w przyszłości otworzy trasy do Azji.
W ramach programu modernizacji floty Grupa Qantas zamówiła łącznie 40 A321XLR, z czego 28 jest przydzielanych do Qantas, a 12 zostanie odebranych przez taniego spółki zależnej linii lotniczych Jetstar. Ponadto zamówienia rezerwowe samolotów Airbus Qantas obejmują również 128 samolotów pojedynczych samolotów i 24 A 350-1000.
Ultra długim zasięgu A321XLR jest rewolucyjnym modelem nowej generacji samolotów Airbus A320Neo Series, który może zaspokoić zapotrzebowanie rynku na dłuższy zasięg i ładunek, tworząc większą elastyczność operacyjną i wartość dla linii lotniczych.
Ultra długości A321XLR ma zakres do 4700 mil morskich i zmniejsza zużycie paliwa na siedzenie o 30% w porównaniu z konkurencyjnymi samolotami z poprzedniej generacji. Do tej pory Airbus otrzymał zamówienia na ponad 500 A321XLR.
Podobnie jak wszystkie samoloty Airbus, A321XLR jest obecnie zdolny do latania z 50% mieszanką zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Airbus ma na celu latanie wszystkich samolotów z paliwem do 100% SAF do 2030 r.