Pierwsze lotnisko z symulowaną weryfikacją w Chinach jest w pełni operacyjne
Według Miasta Nauki i Technologii Przyszłości w Chengdu projekt terminala w Strefie Demonstracyjnej Innowacji Technologii Lotnictwa Cywilnego (Strefa B) zlokalizowanego w Strefie Innowacji Nauki Stosowanej i Technologii w Mieście Przyszłej Nauki i Technologii Chengdu pomyślnie uzyskał pozwolenie na budowę i rozpoczął budowę, co oznacza pełny start pierwszego symulowanego lotniska weryfikacyjnego w Chinach.
Fabryka świateł przeszkodowych Solar Low B,
Dostosowane światło o niskiej intensywności Twin B,
Indywidualnie dostosowane światło o niskim natężeniu typu B,
Dostosowane światło o niskiej intensywności typu A.
Podaje się, że koncepcja projektowa terminala wywodzi się z kulturowej esencji Krainy Obfitości – Ptaka Boga Słońca. Obraz architektoniczny z dwoma rozpostartymi skrzydłami symbolizuje boskiego ptaka rozkładającego skrzydła, nawiązując do sąsiedniego lotniska Tianfu. Zwięzły i płynny język architektoniczny podkreśla nowoczesny i technologiczny sens miasta, symbolizując rozwój i rozwój technologii lotnictwa cywilnego, a także wpasowując się w koncepcję Miasta Nauki i Technologii Przyszłości Chengdu jako „miasta obozu innowacji w dziedzinie nauki i technologii”.
Będzie to pierwsze w Chinach lotnisko z symulowaną weryfikacją, obejmujące symulowany pas startowy o długości 1200 metrów, 2 drogi kołowania, 2 zestawy pionowych pasów łączących i 11 różnych typów stanowisk postojowych. W przyszłości będzie służyć jako naukowa baza eksperymentalna dla lotnictwa cywilnego w Chinach, obsługująca lotniska, transport lotniczy oraz prace związane z testowaniem i weryfikacją nowych technologii, a także stanie się ważną platformą promującą innowacje i transformację osiągnięć technologii lotnictwa cywilnego.
Przyjmuje się, że lotnisko weryfikacji symulacyjnej jest „lotniskiem kieszonkowym” zbudowanym w całości zgodnie ze standardami konstrukcyjnymi lotnisk lotnictwa cywilnego. Choć po oddaniu do użytku nie będzie mógł startować ani lądować samolotów, nie można niedoceniać jego roli i znaczenia. Będzie służyć jako naukowa baza testowa dla lotnictwa cywilnego w Chinach, realizując zadania testowe i weryfikacyjne dla portów lotniczych, kontroli ruchu lotniczego, transportu powietrznego i nowych technologii. Można w nim także prowadzić edukację popularyzującą naukę o lotnictwie cywilnym czy organizować zakrojone na szeroką skalę wystawy naukowo-techniczne.
Od chwili rozpoczęcia budowy w Strefie Demonstracji Innowacji Technologii Lotnictwa Cywilnego (Strefa B) realizacja projektu przebiega bardzo sprawnie. Budowa symulowanej drogi startowej ulega pełnemu przyspieszeniu, otynkowano budynek centrum obsługi badawczej i oddano do użytku symulowaną salę obsługi wejścia na lotnisko. Cały park ma być gotowy do końca 2025 roku.
Wraz z przyspieszoną budową Strefy Demonstracji Innowacji Technologii Lotnictwa Cywilnego (Strefa B), rozpoczął się kompletny łańcuch przemysłowy branży lotnictwa cywilnego obejmujący takie obszary, jak kontrola ruchu lotniczego, zdatność do lotu, lotniska, transport lotniczy, lotnictwo ogólne i zastosowania nowych technologii pojawić się. Zapewni także duże możliwości alokacji zasobów i siłę organizacyjną w zakresie innowacji opartych na współpracy dla miasta nauki i technologii Chengdu Future w celu zbudowania wysokiej klasy klastra przemysłu produkcyjnego, wysokiej klasy klastra talentów oraz strefy innowacji technologicznych i transformacji osiągnięć, tworząc i wzmacniając efekt promieniowania łańcucha przemysłowego i zbudowanie nowej ścieżki rozwoju przemysłu gospodarki lotniczej.