Jest ponad 1,26 miliona dronów! Chińska gospodarka położona na niskich wysokościach obejmuje rynek o wartości bilionów
Dostosowane światło przeszkodowe o wysokiej intensywności A,
Dostawcy oświetlenia linii środkowej drogi kołowania na lotnisku,
niska cena Światła linii środkowej drogi kołowania na lotnisku,
Fabryka świateł końcowych progu pasa startowego lotniska.
Wraz z szybkim rozwojem nauki i technologii przyszłość przemysłu lotniczego nie ogranicza się już do wysokości 10,000 metrów. Wiosną 2024 r. gorącym słowem stała się gospodarka niskogórska.
Dane opublikowane przez Administrację Lotnictwa Cywilnego Chin 29 grudnia pokazały, że na koniec 2023 r. w moim kraju było ponad 1,26 mln dronów, co oznacza wzrost rok do roku o około 32%. W 2023 roku drony cywilne będą latać ponad 23 miliony godzin. Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego zatwierdziła utworzenie 17 stref testowych cywilnego lotnictwa bezzałogowego i 3 baz testowych, obejmujących miasta, wyspy, logistykę regionalną, kompleksową ekspansję zastosowań i inne scenariusze.
W najnowszym dokumencie wydanym przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych oraz pozostałe cztery departamenty proponuje się, aby do roku 2030 sprzęt lotnictwa ogólnego został w pełni zintegrowany ze wszystkimi obszarami produkcji i życia ludzi, stając się potężną siłą napędową wzrostu gospodarczego na małych wysokościach i kształtując skalę rynkową na poziomie bilionów.
Znaczący wzrost liczby dronów i utworzenie wielu zatwierdzonych stref testowych lotnictwa bezzałogowego potwierdzają, że gospodarka niskogórska staje się nowym błękitnym oceanem dla rozwoju przemysłowego mojego kraju.
W tegorocznym sprawozdaniu z prac rządu zaproponowano aktywne tworzenie nowych motorów wzrostu, takich jak bioprodukcja, komercyjny lotnictwo i kosmonautyka oraz gospodarka niskogórska. W ostatnim czasie wiele miejsc w Chinach skorzystało z okazji, aby zbadać nowe modele i nowe ścieżki rozwoju gospodarczego na niskim poziomie.
Czym zatem jest gospodarka niskogórska?
Według Sun Wenshenga, zastępcy dyrektora Departamentu Spraw Ogólnych Administracji Lotnictwa Cywilnego Chin, gospodarka niskich wysokości obejmuje zarówno tradycyjne lotnictwo ogólne, jak i usługi produkcyjne na małych wysokościach wspierane przez drony. Jest to kompleksowa forma gospodarcza, która uwzględnia i promuje skoordynowany rozwój wielu dziedzin. Ma oczywiste nowe cechy wydajności i jakości.
Odległość między gospodarką niskogórską a tobą i mną jest w rzeczywistości bliższa, niż sobie wyobrażałem.
Na dachu centrum handlowego Shenzhen Galaxy World drony unoszą się i opadają w uporządkowany sposób, aby sprawnie realizować dostawę na wynos; w Pingdu w prowincji Qingdao rolnicy używają dronów do ochrony roślin do siania i rozprowadzania nawozów, zarządzając gruntami rolnymi w celu zaoszczędzenia czasu i wysiłku; w lutym tego roku pierwszy na świecie rejs międzymorski i międzymiastowy. Pierwszy lot elektrycznej „taksówki powietrznej” z Shenzhen do Zhuhai zajmuje zaledwie 20 minut. Załogowy transport na małych wysokościach „odblokowuje” trójwymiarową sieć transportową miasta...
Trasy lotnictwa ogólnego stają się coraz szersze, pojawia się coraz więcej nowych typów dronów, a loty są bezpieczniejsze i bardziej kontrolowane... W ostatnich latach gospodarka niskogórska jest coraz częściej wykorzystywana w rolnictwie, przemyśle, transporcie i nie tylko pola, a rynek rozwinął się Szerokie perspektywy.
Nierozerwalnie wiąże się to ze wsparciem coraz bardziej kompletnego łańcucha przemysłowego.
W Wuhu w prowincji Anhui, jednej z pierwszych w kraju kompleksowych stref demonstracyjnych dla przemysłu lotnictwa ogólnego, skupia się tu ponad 200 przedsiębiorstw wyższego i niższego szczebla w łańcuchu przemysłu lotnictwa ogólnego, począwszy od nowych materiałów lotniczych po kompletne samoloty lotnictwa ogólnego do gospodarki lotniskowej i operacji na małych wysokościach.
W Hainan przemysł lotnictwa ogólnego stał się strategiczną branżą wschodzącą, przyciągającą przedsiębiorstwa lotnictwa ogólnego do konkurowania o utworzenie tej branży. Branże takie jak turystyka na niskich wysokościach, transport na krótkich dystansach, fotografia lotnicza, loty służbowe i szkolenia lotnicze szybko się rozwinęły...
Właściwa osoba odpowiedzialna za Ministerstwo Przemysłu i Informatyki stwierdziła, że przemysł lotnictwa ogólnego jest głównym korpusem gospodarki niskogórskiej. Projekt będzie opierał się na innowacjach w scenariuszach zastosowań i zastosowaniach demonstracyjnych na dużą skalę, przyspieszeniu iteracyjnej modernizacji technologii i sprzętu lotnictwa ogólnego oraz budowie nowoczesnego klastra zaawansowanej produkcji lotnictwa ogólnego. Stworzyć nowy model rozwoju branży lotnictwa ogólnego o chińskiej charakterystyce i zapewnić silne wsparcie dla kultywowania nowego bieguna wzrostu dla gospodarki niskogórskiej.
Rozwój gospodarczy na niskich wysokościach, jako strategiczny wschodzący przemysł, również stoi przed pewnymi wyzwaniami. Znawcy branży na ogół uważają, że należy wykonać więcej samolotów, aby można było wzmocnić gospodarkę na małych wysokościach. Kontrola przestrzeni powietrznej, certyfikacja zdatności do lotu, wsparcie lotów itp. wymagają dalszej optymalizacji i ulepszeń.
W związku z tym właściwa osoba odpowiedzialna za Administrację Lotnictwa Cywilnego stwierdziła, że Administracja Lotnictwa Cywilnego będzie współpracować z odpowiednimi służbami w celu przeprowadzenia pilotażowych reform klasyfikacji przestrzeni powietrznej i zarządzania przestrzenią powietrzną na małych wysokościach, zwiększenia liczby przestrzeni powietrznych nadających się do lotów na małych wysokościach, oraz zapewnia wytyczne dotyczące certyfikacji zdatności do lotu statków powietrznych, gwarancji usług w zakresie lotów na małych wysokościach, norm budowy infrastruktury, wzmocnienia badań i planowania w zakresie dostępu do rynku, nadzoru nad bezpieczeństwem i innych aspektów, które pomogą w rozkwicie gospodarki na małych wysokościach.