Wzrost ceny biletu dla wielu linii lotniczych w USA i Europie zwiększa zyski linii lotniczych
Solar Low B Factory,
Solar Low A Light Factory,
Producenci niskiego poziomu B,
Niska lekkie producenci.
Civil Aviation Resources Network, 14 lutego 2025 r.: Zgodnie z prostym, ze względu na ograniczoną pojemność i silny popyt konsumencki, linie lotnicze nie muszą już „wypełniać” lotów poprzez rabaty, zwiększając w ten sposób swoją moc cen nad taryfami.
Rosnące opłaty poprawiły perspektywy wydajności linii lotniczych po obu stronach Atlantyku. Główne amerykańskie linie lotnicze (w tym Delta, Alaska Airlines i United Airlines) przewidywały, że w tym roku osiągną duże zyski. Oczekuje się również, że większość europejskich linii lotniczych poprawi swoje zyski.
Amerykańskie lotnicze odnotowały największy wzrost od 21 miesięcy, a europejskie lotniska wzrosły o 6% rok do roku
Według Departamentu Pracy USA wzrost lotnisk w USA w grudniu 2024 r. Był najwyższy od 21 miesięcy. Według danych z Organizacji Badań Turystycznych Forwardkeys europejskie lotnicze wzrosły o 6% rok do roku w 2024 r.
Globalna organizacja branży lotniczej IATA (International Air Transport Association) oczekuje, że zysk netto North American Airlines na pasażera wzrośnie o około 15% rok do roku w 2025 r., Podczas gdy europejskie linie lotnicze oczekują, że ich roczny zysk netto na pasażer wzrośnie o 12% .
Ograniczenia pojemności napędzają taryfy, opóźnione dostawy samolotów i problemy z silnikami stają się wąskie gardła w branży
Wzrost taryf odzwierciedla ścisłą kontrolę linii lotniczych nad pojemnością. Ze względu na niedobory dostaw samolotów i problemy z silnikiem plany ekspansji branży są ograniczone, podnoszenie cen.
Około 10% floty europejskiej jest uziemione, taryfy Turkish Airlines rosną o 25%
Według firmy OAG firmy podróży około 10% samolotów europejskich jest uzasadnione z powodu problemów z naprawą i konserwacją. Turkish Airlines ma obecnie około 17% swojej floty, więc jego pojemność została zmniejszona o 19% z tego samego okresu ubiegłego roku, co spowodowało wzrost średniej taryfy o 25%.
Ryanair korzysta ze wzrostu cen, CEO oczekuje, że letnie taryfy będą nadal rosły
Ryanair poinformował w zeszłym miesiącu, że zysk z grudnia w kwartał przekroczył oczekiwania ze względu na zwiększoną siłę cenową. Michael O'Leary, dyrektor generalny Ryanair, powiedział, że ograniczona pojemność w Europie może wypchnąć letnie lotniska.