Na kilku lotniskach odnotowano znaczny wzrost międzynarodowego ruchu pasażerskiego!
Skrzydło progowe-świetlik barowy,
Chiny Poprzeczna lampa LED,
Tanie oświetlenie poprzeczne LED,
Cena oświetlenia poprzecznego LED.
W tym roku przepustowość pasażerów międzynarodowego portu lotniczego Guangzhou Baiyun przekroczyła już całkowitą liczbę pasażerów w zeszłym roku, przy czym liczba pasażerów międzynarodowych wzrosła o 19,01% rok-do- roku.
Od początku tego roku lotnisko Baiyun obsłużyło łącznie 76,52 mln pasażerów, co przekroczyło całkowitą przepustowość pasażerów w 2024 r. Wśród nich, dzięki ciągłemu wsparciu polityki bezpłatnego tranzytu przez 240-godzin-wiz, liczba pasażerów międzynarodowych osiągnęła 15,84 mln,-wzrost w stosunku do roku- o 19,01%, co stanowi 20,70% całkowitej liczby pasażerów.
Lotnisko Baiyun jest jednym z trzech wyznaczonych na szczeblu krajowym kompleksowych międzynarodowych węzłów lotniczych. 30 października, wraz z oficjalnym uruchomieniem Terminalu 3 i piątego pasa startowego, lotnisko Baiyun wkroczyło w erę „pięciu pasów startowych + trzech terminali”, skutecznie promując modernizację sieci tras Greater Bay Area z „szerokiego zasięgu” do „wysokiej gęstości i wysokiej jakości”, osiągając „podwójne zbiory” w ruchu pasażerskim i na trasach. Teraz Terminal 3 działa sprawnie już od miesiąca, obsługując średnio 158 lotów dziennie. Nie tylko osiągnął wzrost liczby pasażerów, ale także zyskał popularność jako punkt orientacyjny i zmodernizował swój lotniczy-kolejowy transport intermodalny, dodając nowej energii „bramce powietrznej” w Guangdong-Hongkongu-Makao Greater Bay Area i dostarczając imponujący „jednomiesięczny raport”.
Centrum transportowe T3 na lotnisku Baiyun uzupełnia istniejące Zintegrowane Centrum Transportowe Terminalu T2, tworząc kompleksowy system transportowy, który łączy trzy terminale wewnętrznie z dwiema autostradami, dwiema liniami metra, pięcioma liniami kolei międzymiastowej i sześcioma-liniami kolei dużych prędkości zewnętrznie. Ta głęboka integracja transportu lotniczego, kolejowego i drogowego tworzy-koło przestrzenne-30/60/180 minut do centralnego obszaru miejskiego Kantonu, 60 minut do głównych miast w rejonie Greater Bay Area i 180 minut do okolicznych stolic prowincji. Dzięki tym korytarzom dużych prędkości lotniska w Kantonie, Shenzhen, Hongkongu i Zhuhai można połączyć koleją, przyspieszając tworzenie „klastera lotnisk na szynach”.
Dane pokazują, że międzynarodowy port lotniczy Guangzhou Baiyun obsłużył w listopadzie 7,32 mln pasażerów, co oznacza wzrost-w- roku o ponad 12,56%, zapewniając płynne przejście i efektywne działanie.
Od początku tego roku lotnisko Baiyun otworzyło, wznowiło i zwiększyło częstotliwość ponad 30 międzynarodowych tras pasażerskich. Opierając się na strukturze węzła obejmującego „pięć pasów startowych + trzy terminale”, lotnisko Baiyun osiągnęło skokową poprawę w zakresie gęstości tras międzynarodowych i bezpośrednich połączeń międzykontynentalnych.
W ciągu pierwszych 11 miesięcy lotnisko w Shenzhen obsłużyło ponad 5,7 miliona pasażerów międzynarodowych i regionalnych, co oznacza-wzrost-roku o 23%.
6 grudnia pomyślnie uruchomiono 60. międzynarodowe połączenie pasażerskie na lotnisku w Shenzhen-bezpośredni lot z Shenzhen do Tawau w Malezji-, przywracając liczbę międzynarodowych i regionalnych tras pasażerskich do historycznego szczytowego poziomu z 2019 r.
W tym roku lotnisko w Shenzhen otworzyło i zwiększyło częstotliwość 27 tras międzynarodowych i regionalnych, w tym do takich miejsc jak Meksyk, Male, Tokio i Dubaj, z siecią tras łączącą 60 miast na pięciu kontynentach. Nowo otwarta trasa do Tawau, obsługiwana przez Zhejiang Loong Airlines przy użyciu samolotu Airbus A320, podczas swojego inauguracyjnego lotu przewiozła 155 pasażerów, osiągając współczynnik wypełnienia wynoszący 90,6%. Tawau, jako ważna brama do Sabah w Malezji, zapewnia wygodny dostęp do ośrodków wypoczynkowych, takich jak Semporna. W tym miesiącu uruchomione zostaną także bezpośrednie loty z Shenzhen do Melbourne w Australii.
Od stycznia do listopada tego roku lotnisko w Shenzhen obsłużyło ponad 5,7 miliona pasażerów międzynarodowych i regionalnych, co oznacza-roczny-wzrost o 23%. Lotnisko unowocześniło swój obszar usług międzynarodowych, dodając udogodnienia, takie jak stanowiska do ładowania, stanowiska biurowe i prysznice, a także otworzyło kompleksowe centrum usług dla gości zagranicznych, wyposażone w-kompleksowe usługi, takie jak maszyny do tłumaczenia AI. Od chwili uruchomienia trzeciego pasa startowego pod koniec listopada, czyli według stanu na 6 grudnia, obsłużono na nim ponad 200 lotów, co zmniejszyło presję operacyjną; w przyszłości zostaną udostępnione dalsze moce produkcyjne w celu poprawy wydajności i wydajności. Ulepszone trasy międzynarodowe odzwierciedlają zwiększoną przepustowość lotniska w Shenzhen i witalność miasta. Port lotniczy Shenzhen będzie w dalszym ciągu modernizować swoje obiekty i rozwijać sieć, aby wspierać rozwój regionalny.
Rok{0}}z-roku wzrost o 25,5%! Liczba pasażerów międzynarodowych i regionalnych na lotnisku Qingdao przekracza 3 miliony
W listopadzie 2025 r. liczba pasażerów międzynarodowych i regionalnych na lotnisku osiągnęła 3,036 mln, co oznacza-roczny wzrost-o 25,5%, co oznacza, że po raz pierwszy od czasu pandemii liczba pasażerów przekroczyła granicę 3 milionów. Osiągnięcie to oznacza ciągłe wzmacnianie zdolności regionalnego międzynarodowego węzła lotniczego w zakresie aglomeracji i promieniowania, a także dalsze pobudzanie żywotności rynku.
Od początku zimowego sezonu lotów 2025 lotnisko Qingdao zaplanowało 435 lotów międzynarodowych i regionalnych tygodniowo, co stanowi wzrost o 5,1% w porównaniu z zimowym sezonem lotniczym 2024. Na koniec listopada łącznie otworzył i obsługiwał 26 międzynarodowych i regionalnych kierunków, w tym Seul, Busan, Cheongju, Singapur, Bangkok, Kuala Lumpur, Hanoi, Phnom Penh, Dubaj, Moskwa, Londyn, Sydney, Tokio, Hongkong, Tajpej i Makau. Jej sieć tranzytowa obejmuje główne popularne miejsca docelowe na całym świecie, stopniowo tworząc szeroko-szeroki i wydajny korytarz powietrzny.
Rynki regionalne radzą sobie aktywnie, a szczególnie wyróżniające się są połączenia do Korei Południowej. Od 7 listopada chińska polityka-bezwizowego dla Korei Południowej obowiązywała przez rok. W tym okresie lotnisko Qingdao obsłużyło łącznie 1,806 mln pasażerów z Korei Południowej, co oznacza-wzrost-roku o 23,6%. Spośród nich 360 000 stanowili obywatele Korei Południowej, co stanowiło około 71% wszystkich pasażerów zagranicznych, co oznacza wzrost o 63,3% rok do roku. Liczba pasażerów na trasach do i z Seulu pozostaje jedną z najwyższych w Chinach, co pozwala w pełni wykorzystać korzyści wynikające z polityki i potencjał rynkowy. Aby umocnić swoją przewagę rynkową, lotnisko Qingdao we współpracy z Qingdao Airlines planuje uruchomić 21 grudnia jedyne nowe połączenie z prowincji Shandong do Daegu w Korei Południowej.
Rynek Azji Południowo-Wschodniej również pozostał bardzo aktywny, ze współczynnikiem wykorzystania w ciągu ostatnich dwóch miesięcy na poziomie 84,7%. Sieć tras nadal się rozwijała, niedawno dodano trasy pasażerskie i towarowe do Phnom Penh i Bangkoku. Ponadto lotnisko Qingdao planuje uruchomienie w styczniu 2026 r. bezpośrednich lotów z Qingdao do Hanoi i Ho Chi Minh City oraz dalsze zwiększenie częstotliwości lotów do Kuala Lumpur, zapewniając pasażerom bogatsze i wygodniejsze możliwości podróżowania w celu poznania kultury Azji Południowo-Wschodniej.
Coraz częstsze stają się także podróże między państwami członkowskimi Szanghajskiej Organizacji Współpracy (SCO). Według statystyk na dzień 30 listopada 22 000 mieszkańców Chin kontynentalnych podróżowało do Rosji przez lotnisko Qingdao, co oznacza wzrost o 78% rok do roku. 1 grudnia prezydent Rosji Władimir Putin podpisał dekret w sprawie tymczasowego wjazdu obywateli Chin na terytorium Rosji, co dodatkowo ułatwi wymianę kadr między obydwoma krajami. Jako operator jedynego bezpośredniego połączenia pasażerskiego z prowincji Shandong do Moskwy, lotnisko Qingdao będzie w dalszym ciągu wykorzystywać pomostową rolę tego połączenia, aby ułatwiać pogłębianie współpracy gospodarczej, handlowej, turystycznej i kulturalnej między obydwoma regionami.
