Kołowanie trwa dłużej niż latanie? Lotnisko Baiyun: Wprowadzono ulepszenia.
Producenci oświetlenia stokowego PAPI,
Fabryka świateł poprzecznych lotnisk,
Producenci świateł Heliport H,
Cena światła Heliport Touchdown,
Niedawno inwestor zapytał lotnisko Baiyun na jego platformie interakcji z inwestorami: Od zamknięcia i przeniesienia Terminalu 1 w dniu 7 maja poziom komfortu pasażerów w Terminalu 3 na lotnisku Baiyun gwałtownie się pogorszył, co spowodowało liczne skargi w mediach społecznościowych: Lądowanie na zachodnim pasie startowym zajmuje do 45 minut, a czas od lądowania do otwarcia drzwi kabiny przekracza 55 minut; nie ma bezpośredniego dostępu do metra, a wskazówki dotyczące transferu międzymiastowego są mylące; drogi, na których zabierani i wysadzani są pasażerowie, są zakorkowane przez cały dzień, kolejki taksówek przekraczają 100 osób, a wielu pasażerów zgłaszało, że utknęli na lotnisku przez dwie godziny po zejściu z pokładu. Wielu pasażerów wyraźnie oświadczyło, że w przypadku przyszłych lotów do Kantonu wybiorą wyłącznie Terminal 2 China Southern Airlines, co ma bezpośredni wpływ na przepływ pasażerów i wizerunek marki. Czy firma ma jakieś awaryjne plany naprawcze? Kiedy zostanie uruchomione połączenie metra? Kiedy można się spodziewać, że obecna negatywna reputacja Terminalu 3 zostanie odwrócona?
Port lotniczy Baiyun odpowiedział, że port lotniczy Baiyun posiada obecnie dwa terminale i pięć pasów startowych, obejmujący duży obszar geograficzny. W okresach szczytu lotów i w warunkach takich jak ograniczenia pogodowe zasoby związane z planowaniem lotów są nadwyrężone, co prowadzi do wydłużenia czasu kołowania w przypadku niektórych lotów. Dzięki skoordynowanej optymalizacji harmonogramów skrócił się czas kołowania do lądowania. Połączenie metra w Terminalu 3 to projekt miejskiej infrastruktury publicznej planowany i realizowany przez wydziały władz wojewódzkich i miejskich. Obecnie Terminal 3 obsługuje cztery główne środki transportu: kolej międzymiastową, połączenia metrem, bezpośrednie autobusy oraz usługi-lotnicze/taksówkowe. Zoptymalizowano-punkty odbioru i dowozu-powrotów i{10}}odwozów. Firma będzie traktować opinie pasażerów jako największą motywację do ulepszeń, stale optymalizując różne szczegóły i stale poprawiając komfort podróży pasażerów.
Zgodnie z oficjalnym komunikatem lotniska Baiyun,-punkt odbioru pasażerów-przy bramce 72 w strefie przylotów terminalu 3 lotniska Guangzhou Baiyun oficjalnie rozpoczął 21 maja próbne działanie.
Nowy punkt-odbioru pasażerów- znajduje się przed bramką 72 w strefie przylotów krajowych, na pierwszym piętrze Terminalu 3. Przyloty krajowe znajdują się w odległości około 50 metrów, a przyloty międzynarodowe – w odległości około 150 metrów, co eliminuje potrzebę poruszania się po centrum transportowym i umożliwia pasażerom „odbiór tuż pod drzwiami”. Na tym obszarze znajduje się 21 wydzielonych miejsc parkingowych, starannie rozmieszczonych i wyraźnie oznakowanych, każde wyposażone w elektroniczny wyświetlacz pokazujący w czasie rzeczywistym numer rejestracyjny odpowiedniego pojazdu-powodującego przejazd.
Ponadto pociągi międzymiastowe (połączone liniami metra 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 14 i 22) zapewniają bezpośredni dostęp do Terminalu 3 na lotnisku Baiyun. Trasa ta pozwala uniknąć zatorów komunikacyjnych, objazdów i wymaga minimalnej liczby spacerów, zapewniając wygodny dostęp zarówno w obrębie miasta, jak i poza nim, co czyni ją najbardziej wydajnym i preferowanym środkiem transportu.
Po wsiadaniu do pociągu międzymiastowego i wysiadaniu na wschodniej stacji Baiyun Airport East (Terminal 3) i wyjściu z centrum transportowego na drugim poziomie piwnicy, do hali odlotów Terminalu 3 można dojść w 3–5 minut.
